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　　其中，T1车队由奥迪和迈腾组成，服务对象包括国际奥委会主席，国际奥委会委员，国际体育单项组织主席、秘书长及其客人，60个国家（地区）奥委会主席和秘书长，国际奥委会新闻委员会人员，赞助商贵宾，外国国家元首，王室成员及随员；T2车队由帕萨特领驭、途安和速腾组成，服务于国际奥委会医疗委员会、国际反组织、国际体育单项组织技术代表、152个国家（地区）奥委会主席和秘书长、体育仲裁法庭等，并会用作国际奥委会行政用车和各国奥林匹克委员会代表团用车；T3车队由明锐组成，是各国奥委会宾客用车以及备用车辆。

　　如何将车辆交接和回收的风险最小化、建立快速支持服务体系、开展高效的车辆维护服务大众汽车官方用车项目组的工作全部围绕这些展开。奥运会期间，所有官方用车项目组的工作人员已分派到遍布北京东西南北的六大奥运场站里二十四小时整装候命。“奥运到我家，我们小组的成员们可以听得到、感受到，却看不到。尽管如此，一想到满大街跑着的都是经我们手调试过的大众车，心里就有着满满的幸福感。”一位大众官方用车项目组工作人员如是说。